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  • 疫情將是無人配送的商業爆發原點?

    行業資訊 | 時間: 2020-02-11 | 億歐網 | 編譯:阿芬|瀏覽量:354


    突如其來的新型冠狀病毒,讓我們更加敬畏生命。為了有效控制疫情,全國上下開啟了“禁足”模式,而這樣的舉措正以肉眼可見的速度對國內線下實體行業造成一定程度的暴擊。其中,旅游業、餐飲業、酒店業和航空業受影響最大。
     
      在全民宅家的背景下,快遞、外賣配送服務的需求量明顯增高,甚至成指數增長。但是,最近深圳某外賣員被確診為新型冠狀病毒感染者,這則消息無疑對簽收人的健康保障敲響警鐘。人們開始期待無人化的生活,同時,“無接觸配送”成為剛需。于是,深耕在無人配送領域的服務機器人廠商有了博弈的機會。
     
      此次疫情將服務機器人推向了大眾視野,服務機器人產業能否把握此次領戰先鋒、為民服務的機會,迎來新的爆發?
     
      疫區的鐵甲戰士怎么樣?
     
      有這樣一群人,他們無需口罩、不用防護服,并可晝夜不停地工作在抗“疫”一線,這群人就是無人配送機器人。原本穿梭在酒店、商場、寫字樓的配送機器人,在此次疫情爆發后,他們成為醫護工作人員們最為貼心的助手。
     
      機器人不僅能夠有效地阻隔人與人之間的接觸、減少交叉感染、保護了奮戰一線的醫護患者。同時,在物資緊張情況下,大大降低了醫護用品的消耗。
     
      如今,在武漢、上海、北京、深圳等隔離醫院和隔離酒店均可以看見機器人的身影。億歐科創采訪部分機器人公司了解到,多數企業得知疫區存在著“無接觸配送”的需求后,便緊急成立抗疫研究項目組。
     
      據了解,湖北、浙江、廣東、四川、上海、深圳、北京等地區均計劃部署配送機器人。為了打贏這場仗,機器人廠商們沒有條件創造條件也要上!
     
    工作在湖北黃岡中心醫院的服務機器人
     
      此次疫情爆發正值春節期間,工廠停工、物流停運都給機器人企業帶來一定壓力。優地機器人副總裁劉大志講述到:“由于我們機器人在全國各地都有部署的網點,因此醫院這邊提出需求以后,我們同當地客戶協商,調配當地機器人并部署在隔離醫院。”除此以外,普渡機器人甚至自掏腰包來支付物流費用。
     
      除了物流方面限制,機器人入駐疫區場景并不是大家想象的那么簡單。從機器人部署來看,一般是20個房間配備一個機器人,按照這樣標準,一家醫院完成部署工作最快需要2個小時,最慢需要1天才可完成。除此以外,為了避免機器人造成交叉感染,機器人企業還需要配備專門人士來完成消毒工作。
     
      最重要一點,機器人落地是一個復雜工程,需要與各種環境打通,而且每個場景需求也不盡相同。由于疫情過于緊急,機器人流程優化尚不完善。醫生怎樣把藥品交給機器人,機器人如何保證藥物安全、病人如何取藥、如何確認藥品,這些環節都需要不斷優化。
     
      疫情變革終端配送?
     
      人進入陌生的環境需要一段時間適應,機器人亦是如此。由于醫療領域門檻較高,很少有機器人廠商進駐這一場景,所以機器人也會出現一些“水土不服”的情況。隨著疫情的發展,“無接觸配送”成為人們生活中最為迫切的需求。值得慶幸的是,服務機器人在生活場景有著較為成熟的經驗。
     
      早在2013年亞馬遜提出無人配送概念以后,很多服務機器人廠商也開始關注這一方向。如今,電商平臺、快遞公司、外賣平臺乃至商超日用、蔬菜生鮮的服務平臺已經改變了人們的消費習慣,無人配送也在這些領域找到商機。
     
      此次疫情帶給產業的變革不再是線下消費逐漸線上化,而是讓終端配送環節做到無人化。
     
      從市場需求來看,外賣和快遞產業仍在不斷發展,生鮮宅配迎來新突破。
     
      在外賣行業,2018年我國在線外賣行業用戶規模達到4.06億人,同比增加31%,同時,外賣行業的滲透率仍舊不足15%??梢?,外賣行業仍有較大增長空間。
     
      在快遞行業,我國每年的快遞仍在穩定增漲。日前國家郵政局預計,2020年快遞業務量將達到700億,業務收入接近8000億元。
     
      除了這兩大行業外,疫情期間,商超日用、生鮮蔬果的配送量會遠遠高于平常。據數據顯示,春節期間全國各地的蘇寧菜場買菜的平均訂單,是平常單量的三到五倍。從這三個領域的需求量來說,無人配送市場有望達到千億規模。
     
      從機器人的應用場景來看,寫字樓將會成為機器人落地的新場景。上海的YOGO機器人的工作人員告訴億歐科創:“當企業復工后,寫字樓是人流高聚集地,其中辦公樓中的電梯更是高危場景,而機器人的遠程呼叫功能便可以解決最危險的一環。”
     
      此外,住宅區也是無人配送落地的另一大場景。如今,很多物業已經禁止外賣員和快遞員進入小區,甚至很多城市采取了小區封鎖管理的措施。
     
      如此一來,從小區門口到用戶這段距離便出現了配送空缺,服務機器人便可以解決即時配送的“最后一公里”問題。不過,當前服務機器人分為室內室外兩類機器人,如何將室內室外模式打通,將是機器人廠商急需解決的難題。
     
      無人配送的春天來了?
     
      對于無人配送機器人來說,全民抗疫的決心加快了無人配送商業化落地步伐,而應用場景的不斷變化也是一次新考驗。
     
      無人配送機器人在此次疫情發揮得作用,讓各行各業清晰認識到服務機器人在配送行業的商業價值和服務價值,而不是企業為了招攬顧客而搞出來的噱頭。
     
      同時,機器人也正式切入了人們生活領域。無論是隔離醫院還是寫字樓,當機器人進入到這些場景以后,人們可以慢慢習慣機器人的融入,機器人有望成為生活、工作中的一部分。疫情結束后,服務機器人便有望迎來規?;瘧?。
     
      不過,機遇與挑戰是共生的。自無人配送提出后,服務機器人市場經歷了狂熱到冷靜的過程,2017年國內服務機器人市場融資輪次和融資金額明顯下降。IT 桔子的數據顯示,2019年,機器人行業獲投企業僅有2家,未獲投企業5家。其中,2019年僅有優地科技、云跡科技、節卡機器人、優必選科技、深蘭科技等少數企業完成了B輪以后的融資。
     
     
      加之疫情影響,服務機器人行業將會面臨著大洗牌。在這場風暴中,究竟什么樣的企業能夠迎難而上,百煉成鋼呢?
     
      在無人配送領域,技術已經不是整個行業的核心話題。劉大志分享到:“當前的服務機器人產業發展進程來看,技術發展已經較為成熟,接下來需要企業能夠盡快地實現應用落地。”
     
      與此同時,此次肺炎無疑會給當前短期經濟帶來一定挑戰,很多傳統行業不能快速恢復。因此,降本增效將成為企業最為關心的要素,服務機器人廠商想要抓住這次機遇必須有較強的商業落地能力,才能吸引客戶。
     
      此次疫情過后,服務機器人行業會迎來爆發嗎?筆者持肯定觀點。突如其來的疫情暴露了服務機器人行業現存的問題,同時加速了機器人應用進程??梢钥隙ǖ氖?,戰役過后,機器人市場將會更加理性。未來,機器人企業能夠針對用戶需求,為客戶提供切合實際的解決方案,機器人行業才能迎來真正爆發。    (作者:張繼文)

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